絕大部分的房子是用磚壘砌，而在**近2年，二手鋼結構工程項目獲得很多地域的五星好評與關注，慢慢地一開始修建這種鋼結構房子，今天的話，頭等大事跟大家講講二手鋼結構工程項目噴漆建筑項目具體有哪些難點跟質量傷害。

    一、方案設計中的難點

    大家常說：要“符合方案設計要求”，可一部分鋼結構工程施工工程施工的設計構思中，經常出現敘述不清或是有矛盾的地域。作為現場**技術人員一定要結合實際，通過觀察，發現有疑慮和矛盾的地區，盡早與方案設計、業主及有關**制造商交流與溝通，在噴漆建筑施工之前把所有解決困難了，避免出現工程質量控制難點。

    如某建筑項目的鋼結構工程設計方案總說明中：“鋼構架表面采用環氧富鋅漆防銹，涂層厚薄1×70μm，環氧樹脂膠云鐵中間漆1×100μm，聚氨酯面漆1×70μm”。這里雖然也算出了2個寓意：一是建立了油漆類型；二是規定了噴漆道數與干漆層總厚薄，即70μm+100μm+70μm=240μm；卻不知道，用一道油漆加一道中間漆再加一道漆料，共三道噴漆做法一般是達不上這一總厚薄的，因一般的環氧富鋅漆干的膜厚薄仍以40—50μm，就算環氧樹脂膠云鐵中間漆是采用厚漿型的能超出100μm，但**后一道聚氨酯面漆一般只有35—40μm左右。故要超出方案設計這一總厚薄，實際上，噴漆道數**少應是一道油漆加一道中間漆再加兩根漆料。即一底一中兩面做法大全，或者是二道油漆加一道中間漆再加兩根漆料，即兩底一中兩面做法大全。

    又如，某建筑項目的鋼構架總說明對抗腐蝕的做法那般敘述：“屋子里鋼構架有阻燃材料時，至少干的膜厚薄為125μm?！笨偟膩碚f這句話事實上未描述清楚，一般來講，耐腐蝕涂層和消防安全涂層從所充分運用的不一樣屬于2個不一樣的界定，從涂層膜厚為125μm這一賦值來講，全是源于《鋼構架工程質量管理施工規范》強制性條文14、2、2中：“當方案設計對涂層厚薄無要求時，涂層干漆層總厚?。菏彝鈶?50μm，屋子內要是125μm”。除此之外再換一個角度分析，做阻燃材料的**生產商一般均有服務設施的阻燃材料用防銹油漆(如環氧富鋅防銹油漆)，建筑施工操作程序是先刷好防銹油漆，晾曬后再在上面涂漆阻燃材料，而阻燃材料防火安全時間一項重要性能參數，如方案設計要求鋼構架的防火等級一般為鋼柱3h，鋼梁2h，鋼檁條1h這種。從消防安全涂層的厚薄精確測量的數量單位來講，已普遍（mm）而不用（μm）。

    一般阻燃材料的做法，只須按方案設計要求或貨品服務設施的防銹油漆涂漆后，就可以馬上涂漆（或噴涂）阻燃材料，超出方案設計厚薄就能考慮到方案設計要求。倘若有與眾不同設計裝飾要求的建筑項目，生產商亦有各式各樣服務設施色彩的阻燃材料漆料。

    再如，有的鋼結構工程施工工程施工設計構思中，也是更模模糊糊的敘述：“防銹后刷防銹油漆，調合漆的漆料色彩由業主確立”。這實際上既沒有強調采用的油漆類型，又沒有建立油漆、中間漆及漆料的服務設施關系和涂層的總厚薄要求。

    二、建設項目管理工作中的難點

    當下建筑企業的經營模式，對鋼結構工程施工工程施工而言，大部分都是走土建施工工程總承包→鋼構架**分包→玻璃鋼**分包，甚至再進行勞務分包的道路，因此在實際噴漆建筑施工時，很容易出現大家常說的“以包代管”情況，給鋼構架噴漆質量和安全工作造成各個領域的不利因素，廣泛的有：

    1、一些施工總承包或鋼構架**分包商的施工組織方案（計劃書）中，大部分經常出現耐腐蝕消防安全噴漆的內容，但在實際建筑施工時的選材、建筑施工方法與施工組織方案（計劃書）要求出入挺大，一些施工總承包等針對也不重視，感覺已工程分包給**公司了，施工總承包未設工作人員主抓此項質量安全工作，鋼結構防腐消防安全噴漆沒法得到有效的實質性管理方案。

    2、較多鋼構架施工單位一般承包制造廠制作和現場安裝，都是施工單位將安裝一部分單獨工程分包出去的。就算具有一定企業規模的鋼構架制安企業，對于噴漆建筑項目也較好幾個僅限于制作時在制造廠的拋丸除銹和油漆噴漆，而對現場安裝后的噴漆建筑項目全是再工程分包。因此在很多情況下，**后在現場進行涂裝工人，有的等于暫時性拼湊的勞務派遣公司隊，十分數量的涂裝工人沒有經歷一定的質量安全技能培訓，也沒有***幫帶，更沒有噴涂工藝師檢查督促，對于這種事情，噴漆工程質量控制就沒法保證。

    3、十分一部分的質量**技術人員對鋼構架防銹產品標準不掌握，界定模模糊糊，包括方案設計工作員也會出現把手工制做工業設備防銹的標準寫成ST2.5級、一部分**技術人員感覺手工制做工業設備防銹就是手工制做防銹這種。